Regeln für den Gebrauch der Batterie.
Wichtige Informationen zum Betrieb von Akkus.
Auto- und Motorradbatterien müssen immer sauber und trocken sein, und die Metallteile müssen mit einer dünnen Schicht säurefreier Vaseline oder einem Korrosionsschutzmittel bedeckt sein. Vermeiden Sie Verschmutzungen der Batterieoberfläche. Wischen Sie die Oberfläche der Batterie bei Bedarf mit einem feuchten Tuch ab.
Überprüfen Sie alle drei Monate, ob die Batterie fest in ihrem Fach im Fahrzeug sitzt. Starten Sie den Motor mit kurzen (5-10 Sekunden) Starterbetätigungen.
Schalten Sie im Winter die Kupplung aus. Die Pausen zwischen den Startversuchen sollten mindestens 1 Minute betragen. Wenn der Motor nach 3-4 Versuchen nicht anspringt, überprüfen Sie die Funktionstüchtigkeit der Zünd und Kraftstoffversorgung.
Beim Betrieb von Kraftfahrzeugen und anderen Transportmitteln muss die Ladespannung den Anforderungen der Fahrzeuganleitung entsprechen und unabhängig vom Betriebsmodus der Motoren und den eingeschalteten Verbrauchern zwischen 13,9 und 14,4 Volt liegen. Der Betrieb von Batterien im UNTERLADEMODUS, d. h. bei einer Spannung unter 13,9 Volt, sowie im ÜBERLADEMODUS, d. h. bei einer Spannung über 14,4 Volt, ist NICHT ZULÄSSIG. Überprüfen Sie daher mindestens alle zwei Monate die Ladespannung. Wenn die Ladespannung von den oben genannten Werten abweicht, müssen Sie sich an eine Autowerkstatt wenden, um sie auf den vorgegebenen Wert zu bringen. Die Batterie sollte in geladenem Zustand gehalten werden. Laden Sie sie mindestens einmal alle 6 Monate mit einem Ladegerät auf, sowie bei unzuverlässigem Motorstart. Wenn die Batterie aus irgendeinem Grund tiefentladen ist, muss sie sofort vollständig aufgeladen werden. Es ist nicht zulässig, die Batterie in einem tiefentladenen Zustand zu belassen. Dies führt zu einer erheblichen Verringerung ihrer Kapazität und bei negativen Temperaturen zum Einfrieren des Elektrolyts und zur Zerstörung des Batteriegehäuses. Eine entladene Auto- oder Motorradbatterie sollte innerhalb von zwei Tagen aufgeladen werden, da sonst irreparable Schäden entstehen. Der Elektrolyt einer zu 50 % entladenen Autobatterie gefriert bei einer Temperatur von -10 °C, während eine vollständig entladene Batterie bei einer Temperatur von 0 °C gefriert. ACHTUNG! Wenn Ihre Autobatterie eingefroren ist, kann sie nicht mehr repariert werden, da der Separator Beutel reißt und die Platten abbröckeln. Die Autobatterie ist für den weiteren Betrieb nicht mehr geeignet und muss ersetzt werden.
Eine entladene Autobatterie wird wie folgt aufgeladen: Die Batterie wird aus dem Fahrzeug ausgebaut, wobei zuerst die Klemme des Minuspols (Masse) abgeklemmt wird. Das Ladegerät wird ausgeschaltet (OFF), der Stecker wird gezogen, die richtige Verbindung hergestellt (Klemme des Pluspols an den Pluspol, Klemme des Minuspols an den Minuspol), der Stecker wird eingesteckt und das Ladegerät wird eingeschaltet (ON). Anschließend wird die Ladestromstärke auf 1/10 der 20-Stunden-Kapazität eingestellt (Beispiel: Eine 100-Ah-Autobatterie wird mit 100 Ah/10, d. h. 10 A, geladen). Der Ladevorgang dauert je nach Entladungsgrad zwischen 10 und 14 Stunden. Nach Beendigung des Ladevorgangs wird das Ladegerät ausgeschaltet (AUS), der Stecker gezogen und zuerst die Klemme des Minuspols und dann die Klemme des Pluspols gelöst. Das Laden einer Autobatterie sollte in einem gut belüfteten Raum erfolgen! Die Temperatur des Elektrolyts darf während des Ladevorgangs 55 °C nicht überschreiten. Nach dem Laden sollte die Autobatterie gereinigt, getrocknet und in das Auto oder Motorrad eingebaut werden. Vor dem Einbau der Batterie in das Fahrzeug müssen alle Energieverbraucher abgeschaltet werden, da beim Anschließen Funkenbildung an den Polanschlüssen und Explosionsgefahr bestehen kann.
Ein längerer (mehr als 1 Monat) Betrieb der Batterie unter Überladungsbedingungen, d. h. bei einer Ladespannung von mehr als 14,4 V, ist UNZULÄSSIG, da dies zur Zersetzung des gesamten Elektrolytvorrats und in der Folge zur Explosion einer explosiven Mischung und zur Zerstörung der Batterie führen kann.
Sicherheitshinweise Die beim Laden der Batterie entstehende Mischung aus Wasserstoff und Sauerstoff ist EXPLOSIONSGEFÄHRLICH. Daher ist es STRENGSTENS VERBOTEN, in der Nähe der Batterie zu rauchen, offenes Feuer zu verwenden, Funkenbildung zuzulassen, einschließlich des Verschließens der Polanschlüsse der Batterie. Neigen Sie die Batterie nicht um mehr als 45°, um ein Auslaufen des Elektrolyts zu vermeiden. Elektrolyt ist eine aggressive Flüssigkeit. Bei Kontakt mit ungeschützten Körperstellen spülen Sie diese sofort gründlich mit Wasser und anschließend mit einer 5%igen Lösung aus Natron und Ammoniak ab. Suchen Sie gegebenenfalls einen Arzt auf. Das Anschließen und Trennen der Batterie vom Bordnetz des Fahrzeugs muss bei ausgeschalteten Verbrauchern erfolgen. Zuerst wird der Pluspol angeschlossen, dann der Minuspol; das Trennen erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Die Batterie muss sicher in der serienmäßigen Halterung des Fahrzeugs befestigt sein, die Anschlussklemmen müssen fest auf den Polanschlüssen sitzen und die Kabel selbst müssen locker sein.
Aufladen der Autobatterie Bei ordnungsgemäßem Betrieb der Batterie ist ein regelmäßiges Aufladen nicht erforderlich. Batterien mit einer Leerlaufspannung von weniger als 12,3 V müssen aufgeladen werden. Entfernen Sie die Batterie vor dem Nachladen aus dem Fahrzeug. Wenn die Batterie längere Zeit nicht benutzt wurde oder sich durch längeren Betrieb des Fahrzeugs entladen hat, muss sie unbedingt aufgeladen werden. Das Laden muss in einem gut belüfteten Raum erfolgen. Verwenden Sie zum Laden nur ein Ladegerät mit integriertem elektronischem Regler. Der Akku darf sich während des Ladevorgangs nicht erwärmen. Andernfalls muss der Ladevorgang unterbrochen werden. Achten Sie beim Anschließen des Ladegeräts für das Fahrzeug auf die Polarität und schalten Sie es erst nach dem Anschließen an die Batterie ein.