Die europäische Automobilindustrie, anders als die amerikanische oder chinesische, verwöhnt die Verbraucher selten mit neuen Marken. Aber manchmal entstehen sie und werden in der Regel auf der Grundlage von Unternehmen mit solider Erfahrung in der Entwicklung von Autokomponenten oder der Beteiligung an der Produktion von Autos für den Motorsport gegründet. Die neue deutsche Marke Capricorn ist nur eine davon. Die Capricorn GROUP mit Sitz in Düsseldorf, Deutschland, entschied sich, unter der Marke Capricorn eigene Fahrzeuge zu produzieren. Das erste Modell dieser Marke wird der mittelmotorige Capricorn 01 Zagato-Hypercar sein. In der Anfangsphase wird die Maschine in kleinen Chargen von Dutzend Exemplaren pro Jahr montiert, aber im wirtschaftlichen Erfolgsfall kann die Produktion hochskaliert und das Produktsortiment mit neuen Modellen aufgefüllt werden.
Capricorn ist kein Neuling im Automobilgeschäft, seine Geschichte reicht bis ins Jahr 1933 zurück, und das Unternehmen ist vor allem als einer der wichtigsten Lieferanten von ultraleichten und schweren Komponenten für den Motorsport bekannt.
Capricorn verfügt über Produktionsstätten in vier Ländern (Deutschland, Großbritannien, Frankreich und Italien) und insgesamt 500 Mitarbeiter. Zunächst spezialisierte sich das Unternehmen auf die Schärfung hochpräziser Teile und wechselte später auf die Herstellung von Zylinderlinern, Motorblöcken für die Formel 1 und geschmiedete Kolben. Formel 1, WEC (Langstreckenweltmeisterschaft), WRC (Rallye-Weltmeisterschaft) usw.
So kann das Unternehmen beispielsweise eine erfolgreiche Kooperationsgeschichte mit Volkswagen Motorsport im WRC, Lotus und Caterham in der Formel 1 vorweisen.
Im Laufe der Jahrzehnte seiner Präsenz im Motorsport hat Capricorn Erfolge bei der Entwicklung vieler Hightech-Teile erzielt – Verbundwerkstoffe für Bauteile, komplexe Metallkomponenten, Fahrgestell- und Motorteile sowie Carbonkarosserieelemente. Außerdem kaufte das deutsche Unternehmen 2014 die legendäre Rennstrecke Nürburgring und zahlte über 100 Millionen Euro.
Das Debütmodell der Marke Capricorn wird das mittelmotorige Capricorn 01 Zagato Coupé sein. Das Auto wurde erstmals im Oktober 2025 der Öffentlichkeit vorgestellt, und im Januar 2026 wurden neue Details bekanntgegeben. Capricorn selbst ist für die technische Füllung verantwortlich, und das berühmte italienische Atelier Zagato ist für das Karosseriedesign verantwortlich.
Obwohl weiterhin geplant ist, 01 Zagato in Einzelchargen zu produzieren, betrachtet Capricorn ihn nicht als Sammlerauto, wird erwartet, dass das Modell auf öffentlichen Straßen zugelassen wird. Emotionales Design und technische Einfachheit sind die wichtigsten Dinge, die Sie über den Capricorn 01 Zacato wissen müssen. Sie basiert auf einem Monocoque aus Carbonfaser. Alle Karosserieteile, Schutzelemente und beide Unterrahmen bestehen aus Carbon. Die Vorder- und Hinterradaufhängungen bestehen aus Doppelquerlenkern, und Brembo-Carbon-Keramikmechanismen sind für das Bremsen verantwortlich. Die 21-Zoll-Räder des Modells bestehen aus Leichtmetall und Carbonfaser. Metallteile im Design des 01 Zagato werden nur für die Verbindungselemente verwendet. Für die sauberste Steuerung verzichtete Capricorn auf die Hybridkomponente und komplexe Elektronik. Sogar das Interieur des Autos ist im klassischen Stil gestaltet – ohne modische Bildschirme, mit drei üblichen Pfeil-«Reglern» auf dem Armaturenbrett. Allerdings blieb noch ein Bildschirm übrig, aber nicht für Multimedia: Er wird benötigt, um das Bild von der Rückkamera anzuzeigen, und kann bei Bedarf aus der Frontplatte herausgezogen werden.
Alle Bedienelemente im Capricorn 01 Zagato sind physisch, und die Sitze sind mit Connolly- oder Alcantara-Leder bezogen und mit Vierpunktgurten ausgestattet. Übrigens können die Sitze im üblichen Sinne aufgrund der starren Befestigung am Monocoque nicht verstellbar werden (es gibt nur Polsterverstellungen); Die Einstellung für einen bestimmten Fahrer erfolgt durch die Einstellung des Pedals, des Lenkrads und des Getriebehebels (der Vorwärts-Rückwärts-Hubraum beträgt bis zu 80 mm). Doch die Praktikabilität des Zagato 01 in Capricorn ist nicht vergessen: Ein Kofferraum mit einem Volumen von 110 Litern ist unter der Motorhaube verborgen. Der erste wird also aktiviert, indem man den Hebel nach links und nach unten schiebt. Bilstein-Stoßdämpferfederung mit drei Betriebsmodi: Comfort, Sport und Track. Gleichzeitig kann der Capricorn 01 Zagato Hindernisse überwinden, die bei solchen Modellen ein Problem darstellen; es gibt ein Körperlifting-System.
Im Jahr 2026 plant die neue Marke, ihre Produktionskapazität am Nürburgring, wo sie weiterhin präsent ist, auf mehr als 18.000 Quadratmeter zu erweitern, dank der Eröffnung eines dritten Werks, was künftig die Produktion von 200–300 Fahrzeugen pro Jahr ermöglichen wird.